Llevaban casi un año anunciadas y finalmente se ha iniciado su puesta en marcha, se trata de 225 cámaras con las que la DGT vigilará el uso obligatorio del cinturón de seguridad en los ocupantes de los vehículos. En una primera fase inicial de dos meses, los “pillados” sin el cinturón recibirán una carta informativa de la infracción cometida, pasado este tiempo empezará la fase de denuncia y sanción.
La Dirección Electrónica Vial sigue siendo uno de los temas de máxima actualidad relacionado con la gestión de flotas en las empresas, pues supone una transformación total en el sistema de notificaciones de multas que está destinado a sustituir definitivamente, y en un plazo muy cercano, a la recepción de multas en papel que hasta ahora habíamos conocido.
Seguridad no es solo un adjetivo para este elemento, si no un hecho real pues salva la vida a miles de personas en accidentes de tráfico cada año. Como curiosidad os contaremos que el sistema fue presentado por Ford en 1956, como equipamiento de seguridad en sus modelos, pero, oficialmente, existe desde 1948. Desde 1974 es obligatorio su uso en España.
Ante la notificación de una multa, tanto si es entregada en mano como si se recibe en nuestro domicilio postal o de manera electrónica a través de la DEV (obligatoria para las empresas), nos puede surgir la duda de quién debe hacerse cargo de la multa cuando no coinciden en la misma persona el titular y el conductor del vehículo. En este artículo repasaremos la responsabilidad de continuar con la gestión de una multa, dependiendo de la infracción cometida o la forma de notificación.
Las calles y carreteras pueden esconder infinidad de peligros y, para muchos conductores, no hay temor más grande que el que les pongan una multa. Es por ello que os hemos preparado una infografía con información básica de las 10 infracciones de tráfico sobre las que más consultas nos hacéis, estamos seguros que os servirán para aclarar varias dudas sobre ellas.
Esta semana hemos conocido el caso de correos electrónicos que supuestamente notifican multas de tráfico, con el único objetivo de utilizarlos para la difusión de virus informáticos a través de archivos adjuntos a quienes los reciben. Aunque ya se ha alertado sobre su falsedad y cómo reaccionar ante ellos, en este artículo repasaremos las formas en las que, efectivamente, sí podemos recibir multas a través de nuestro email.
En varios artículos hemos comentado cómo funciona la Dirección Electrónica Vial desde el punto de vista de las empresas, especialmente por el carácter obligatorio que tiene para éstas. En esta ocasión, trataremos las ventajas del uso de este buzón virtual desde el punto de vista de los conductores y titulares de vehículos particulares, para quienes este sistema de notificación también tiene ventajas en su relación con la DGT.
En esta ocasión hemos preparado un artículo en el que recopilamos unas dudas muy frecuentes que nos hacéis llegar a través de vuestros comentarios y que están muy ligados a la forma en la que debe gestionarse una multa de tráfico.
Con la llegada de los Reyes Magos terminaremos los días de las grandes fiestas y celebraciones del año, pero aún no debemos bajar la guardia como conductores responsables. Si no quieres terminar las fiestas con una multa, toma nota de las acciones que describimos a continuación porque estamos seguros de que te ayudarán a evitar posibles sanciones.
¿Qué conductor novel no ha soñado con que su primer coche sea uno de color negro, de gama deportiva a ser posible, pero en color negro? A partir del próximo mes de enero estos nuevos conductores tendrán que cambiar su elección, pues una nueva medida espera sacar de la circulación a los coches de este color de forma paulatina en los próximos 5 años.
