Cada día es más habitual ver como entre el tráfico de las ciudades se mezclan ciclistas, motos y coches, todos compartiendo un mismo espacio. Sin embargo, seguimos sin considerarlas un vehículo, de ahí que a la hora de ser sancionados por alguna infracción, estas nos parezcan injustas o desproporcionadas.
A continuación, veremos cuáles son las infracciones más comunes que podemos cometer al ir en bicicleta y los motivos por los que pueden ser acciones sancionables.
Desde hace ya tres años los radares móviles en helicópteros se unieron al control de la velocidad en las carreteras. Los helicópteros Pegasus tienen la finalidad de identificar cualquier conducta de riesgo desde el aire, observando el comportamiento al circular de los conductores, puede actuar incluso desde una altura de 300 metros y captar una infracción de tráfico a un kilómetro de distancia del objetivo.
A continuación, aprenderemos sobre cómo captan las infracciones de tráfico las cámaras y los agentes cuando se utiliza este sistema de vigilancia.
Fuente Revista Tráfico y Seguridad Vial.
En las últimas semanas hemos ido comentando los distintos sistemas de notificación de multas, con detalles útiles para gestionarlos eficazmente según cada caso: boletines de denuncia, notificaciones en el domicilio y TEU. En esta ocasión abordaremos un sistema que no es nuevo del todo, pero sí algo desconocido, la Dirección Electrónica Vial.
Continuamos tratando las cuestiones relacionadas con las notificaciones de multas, en este artículo hablaremos de las multas que nos comunican en nuestro domicilio. Recordaremos cuándo se producen y cómo gestionarlas eficazmente.
En artículos anteriores hemos resuelto las dudas sobre cómo saber si nos han multado y posteriormente, hemos aprendido cómo nos informan de una sanción. En esta ocasión, nos enfrentaremos a la pregunta ¿Qué hacer cuándo nos notifican una sanción? Veremos los tipos de notificación que existen y los pasos a seguir para gestionar cada uno de ellos.
En las últimas semanas hemos ido recordando las diferentes infracciones de tráfico que se recogen en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, en este último artículo veremos cuáles son y cómo se sancionan las infracciones tipificadas como muy graves.
La semana pasada os contábamos cuáles son y cómo se sancionan las infracciones de tipo leve. En este nuevo artículo conoceremos todas las infracciones que la Ley de Tráfico cataloga como de tipo grave, con las que debemos tener mayor cuidado pues tienen un importe de multa mayor o es necesario identificar al conductor porque tienen pérdida de puntos en el carnet.
La Ley de Tráfico y Seguridad Vial recoge las infracciones de tráfico por las que podemos ser sancionados, clasificándolas entre leves, graves y muy graves. Según esta misma tipología se ajustan los importes de las multas y la pérdida de puntos.
Hoy vamos a hablar de una parte de la gestión de multas que muchas veces no realizamos, algunas veces por el desconocimiento del proceso, y en otras, por nuestra impaciencia de solucionar la multa rápidamente pagándola. Hablamos de la identificación de conductores.
Esta es una duda muy frecuente relacionada con las notificaciones de multas entre empresas y conductores: ¿Por qué la primera notificación que recibo de una multa es ya una providencia de apremio, una notificación exigiéndome el pago íntegro de la multa, si no he recibido nada anteriormente? Es decir, por qué no ha llegado la primera notificación de la multa, dando plazo para recurrir o pagar y lo primero que se recibe es una notificación en fase ejecutiva.
Seguidamente, formulamos mentalmente esta otra cuestión: ¿Tengo posibilidades de recurrir esta notificación o debo pagarla directamente?
Daremos respuesta a estas dudas, ejemplificando los supuestos de notificación y recurso que nos podemos encontrar, a continuación. Continue reading
