Apurar los plazos para pagar una multa de tráfico a veces nos puede jugar una mala pasada y hacernos perder la oportunidad de pagarla con su importe reducido, si no calculamos bien las fechas o no tenemos la información clara tras la recepción de la notificación.
Pagar una multa cuando ha pasado el periodo con descuento.
Si te has visto en esta situación, sigue leyendo porque te contaremos qué hacer y cómo realizar el pago de tu multa cuando ha pasado el plazo para hacerlo con descuento.
Esta una pregunta muy frecuente. Tras una infracción en la que nos quitaron puntos del carnet, no sabemos cuándo volveremos a tener nuestros 8, 12 o 15 puntos otra vez, dependiendo de nuestro carnet y las infracciones cometidas que llevaron a ello.
Para ayudar a despejar esta duda, hemos preparado esta infografía con la que aprenderás a calcular el plazo tras el cual volverás a sumar puntos en tu carnet de conducir, de forma natural, o, si te interesa, con los tipos de cursos de recuperación que existen y que, según sea tu caso, puedes realizar.
¿Cómo se recuperan los puntos del carnet de conducir?. Elaborado por Miratusmultas.
La regla básica es que tienen que pasar dos años sin que cometamos multas para recuperar puntos, pero si nos los han quitado por infracciones muy graves, tendremos que esperar tres años. En este primer plazo, volveremos a alcanzar los 12 puntos.
¿Y para alcanzar los 15 puntos?…Como hemos visto en la infografía, debemos esperar tres años para llegar a los 14 y, tres años más, para los 15. Eso sí, sin cometer infracciones que resten puntos.
Seguro que la información te ha sido muy útil, así que no olvides compartirla 😉
Una vez que nos hemos sacado el carnet de conducir también adquirimos la responsabilidad de nuestra actuación al volante, pero como no somos perfectos, a veces los despistes y el desconocimiento nos pueden llevar a cometer una infracción, y por consiguiente a que nos multen y nos quiten puntos del carnet.
Como no os podemos acompañar cada vez que cogéis el coche (moto o vehículos varios), al menos os podemos ayudar contándoos cuáles son las infracciones por las que os pueden multar y quitar puntos en el carnet de conducir.
Según la Memoria sobre Víctimas en Accidentes de Tráfico de la DGT, en 2014, cuatro de cada diez conductores fallecidos presentaron resultados positivos en sangre para drogas/alcohol o psicofármacos.
Con estos datos no es de extrañar que cada vez se intente una aplicación de la ley más firme, con el fin de reducir la mortalidad en las carreteras, estableciendo nuevos criterios de sanción, controles más continuos, así como la utilización de sistemas más efectivos para los test en los controles.
Consumo de alcohol y drogas. Elaboración propia.
Coincidiendo con uno de los meses de mayor intensidad de tráfico, la DGT mantendrá activa esta semana una compaña para el control del consumo de alcohol y drogas al volante. Por nuestra parte, con este artículo te enseñaremos a conocer más sobre los controles que se realizan y las multas a las que puede dar pie un consumo por encima de lo aceptable para conducir.
¿Cuántas veces te has encontrado ante la duda de dejar tu coche no muy bien aparcado, con la intención de estar más cerca de la playa? ¿No parece que esté prohibido si todo el mundo lo hace? Piensas… ¿Y cuántas has estado más despistado de la cuenta intentado recalcular la ruta en el GPS porque ya has pasado más de tres veces por la misma calle?
Éstas son solo dos situaciones que, tanto si estás a pocos días de empezar tus vacaciones o si ya estás en tu destino, debes conocer para prevenir que una acción involuntaria pero inadecuada acabe en una multa de tráfico.
En artículos anteriores hemos visto cómo funcionan los radares ubicados en las carreteras y cómo, en caso de detectarse un exceso de velocidad, activan el procedimiento para sancionar al vehículo correspondiente.
En este nuevo artículo, abordaremos lo que sucede cuando somos denunciados por un exceso de velocidad, cómo son las notificaciones que podemos recibir, qué información que debe venir reflejada como la aplicación de los márgenes de tolerancia y error, y qué documentación debe acompañar dicha notificación.
Multas de radar. ¿Por qué y cómo nos multan?
Tras la última modificación en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial realizada el año pasado, el uso de dispositivos como avisadores, detectores e inhibidores de radar pasaron a estar más regulados, prohibiéndose de manera expresa los dos últimos al entenderse que ayudaban a eludir la vigilancia del tráfico y el cumplimiento de los límites de velocidad cuando se circula. Únicamente el uso de los avisadores de radar son los que están permitidos.
Avisadores, detectores e inhibidores de radar.
En este artículo hablaremos de las diferencias entre ellos, cómo funcionan y las multas a las que nos enfrentamos por su uso: Continue reading
De finales de 1920 datan los primeros controles de la Guardia Civil en la carretera, en la vía que conectaba Madrid y La Coruña. No fue hasta 1959 cuando se generalizó la vigilancia en carretera y desde entonces el objetivo siembre ha sido el mismo, reducir los accidentes de tráfico causados por una velocidad excesiva.
Señal radar fijo
La tecnología ha ayudado a mejorar las técnicas de control de la velocidad. Así, desde los primeros controles y captación de imágenes que se hacían de forma manual, se ha pasado a sistemas completamente autónomos e informatizados, gestionados a distancia, que dan paso a las distintas variantes de radares y captación que conocemos hoy en día: móviles, fijos, de tramo o instalados en helicópteros.
Dado que las multas por excesos de velocidad son las más frecuentes, en este artículo veremos cómo funcionan los diferentes tipos de radares, dónde pueden estar localizados y el mecanismo por el que miden la velocidad a la que conducimos.
Muchas veces la interpretación y aplicación literal que dan los agentes a la ley, en las descripciones de las infracciones de tráfico, nos pueden dejar cuanto menos muy sorprendidos, y si no que se lo digan a los conductores que protagonizaron las siguientes historias de multas de tráfico.
Las 14 multas más sorprendentes que se han puesto.
El Tablón Edictal Único es el nuevo medio de notificación electrónica que utilizarán las Administraciones para hacernos llegar los avisos que pueden ser de nuestro interés, y que no han podido ser entregados de forma personal. Un modelo parecido al que siguen los actuales Boletines Provinciales o el TESTRA, pero que tendrá una única ubicación y recopilará todos los avisos de las diferentes Administraciones y sus materias.
TEU. Mejora en las notificaciones electrónicas.
El nuevo TEU permite que con una única consulta dispongamos de los avisos de notificación a nuestro nombre, pues formará parte de un suplemento de notificación en el BOE – Boletín Oficial del Estado.
A continuación conoceremos más sobre el TEU – Tablón Edictal Único en 12 sencillas preguntas sobre su funcionamiento, alcance y uso. Continue reading